智能建筑中的弱電主要有兩類，一類是國(guó)家規(guī)定的安全電壓等級(jí)及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。 另一類是載有語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)等信息的信息源，如電話、電視、計(jì)算機(jī)的信息。人們習(xí)慣把弱電方面的技術(shù)稱之為弱電技術(shù)?？梢?jiàn)智能建筑弱電技術(shù)基本涵義仍然是原來(lái)意義上的弱電技術(shù)。只不過(guò)隨著現(xiàn)代弱電高新技術(shù)的迅速發(fā)展，智能建筑中的弱電技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

巴中市弱電工程近年來(lái)，可穿戴設(shè)備、智能車載設(shè)備、智能工業(yè)設(shè)備、智能機(jī)器人設(shè)備層出不窮，通過(guò)線上渠道和線下渠道，越來(lái)越多的用戶接觸到了智能硬件產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)的盈利模式。近日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，信息通信研究院主辦，移動(dòng)智能終端技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018移動(dòng)智能終端峰會(huì)”在京隆重召開(kāi)。小區(qū)弱電工程會(huì)上，智能硬件產(chǎn)品和市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展成為了熱門(mén)話題。泛感知時(shí)代來(lái)臨：智能硬件產(chǎn)品大爆發(fā)?！?018移動(dòng)智能終端峰會(huì)”上，信息通信研究院技術(shù)與尺度研究所主任工程師、移動(dòng)智能終端技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)用組組長(zhǎng)閔棟解讀《智能硬件市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》及可信認(rèn)證體系。

1、克服占線問(wèn)題：克服總線對(duì)講系統(tǒng)做出現(xiàn)的占線問(wèn)題，波創(chuàng)全數(shù)字網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。2、采用標(biāo)準(zhǔn)接口：系統(tǒng)設(shè)備只需要門(mén)口機(jī)、室內(nèi)分機(jī)和管理中心，不需要隔離器、聯(lián)網(wǎng)切換器等層間設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單明了，安裝簡(jiǎn)便，大大降低了施工難度和設(shè)備的故障率。采用網(wǎng)絡(luò)布線，還可以與計(jì)算機(jī)共用網(wǎng)絡(luò)，無(wú)須獨(dú)立布線，比傳統(tǒng)的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加降低工程成本，將施工成本幾乎降低到零。所有設(shè)備都使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接口，維護(hù)、保養(yǎng)及擴(kuò)容都非常方便。

如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問(wèn)題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開(kāi)啟，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來(lái)的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)?！∪绾巫屚＼噲?chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來(lái)，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。