在智能硬件發(fā)展的過程中，各個分歧領(lǐng)域發(fā)展的情況也各不相同。閔棟表示，我國目前智能硬件的幾大細分領(lǐng)域包括車載設(shè)備、醫(yī)療領(lǐng)域、智能機器人和智能工業(yè)。在車載領(lǐng)域，我國的智能車載設(shè)備的產(chǎn)業(yè)鏈正在完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐步打通。預(yù)計2018年我國智能車載設(shè)備的市場規(guī)模將增長69.9%，達到158億規(guī)模，未來智能車載設(shè)備的發(fā)展將極具潛力。將智能硬件應(yīng)用于醫(yī)療方面的前景也十分樂觀。近三年，我國智能健康醫(yī)療設(shè)備市場規(guī)模將持續(xù)快速增長，預(yù)計到2018年將達到150億元規(guī)模。同時，隨著用戶需求的不斷增加，智能機器人產(chǎn)品品類將更加豐富。展示機器人、酒店餐廳機器人等等這些機器人的產(chǎn)品已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于各個應(yīng)用場景。預(yù)計在2018年的市場規(guī)模將突破100億人民幣，達到124.3億元人民幣。

如何讓停車場系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢中必須思索的問題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開啟，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢。　如何讓停車場系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來，緩解靜、動態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進行了全面的升級，把停車場系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長的個性化需求。

一、小區(qū)弱電布線隨著光熔接設(shè)備的降價，對有條件的地方，可以考慮放棄傳統(tǒng)的ST、SC頭的制作方法，采用尾纖與光纖相熔接的做法更能夠保證光路質(zhì)量。二、不要片面追求布線產(chǎn)品的品牌，進幾年來，其實國內(nèi)的一些廠家生產(chǎn)的非屏蔽線、光纜、模塊等其他的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備性能上已進達到行業(yè)標準，價格上具有較大的優(yōu)勢，所以可以考慮用我們自己的產(chǎn)品。弱電布線公司以上幾點是在工程中經(jīng)常碰到的問題。其實弱電布線不是一個難以理解的項目，只要懂得它的原理，多多對比產(chǎn)品性能就一定能作出價廉物美的系統(tǒng)。

由于光產(chǎn)品的價格不斷下調(diào)，大開間布線應(yīng)考慮多布一些光點，這樣對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有利。鋪設(shè)DG管時要采用直徑較大的，要留有余量。鋪設(shè)光纜時要特別注意轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)彎半徑過小會導(dǎo)致鏈路嚴重損耗，仔細檢查每一條光纜，特別光接點的面板盒，有的面板盒深度不夠，光點做好以后，面板沒裝到盒上時是好的，裝上去以后測試就不好，原因是裝上去后光纜轉(zhuǎn)角半徑太小，造成嚴重損耗。