該部分完成在系統(tǒng)顯示器或監(jiān)視器屏幕上的實(shí)時(shí)監(jiān)視信號(hào)顯示和錄像內(nèi)容的回放及檢索。系統(tǒng)支持多畫面回放，所有通道同時(shí)錄像，系統(tǒng)報(bào)警屏幕、聲音提示等功能。它既兼容了傳統(tǒng)電視監(jiān)視墻一覽無余的監(jiān)控功能，又大大降低了值守人員的工作強(qiáng)度且提高了安全防衛(wèi)的可靠性。終端顯示部分實(shí)際上還完成了另外一項(xiàng)重要工作——控制。這種控制包括攝像機(jī)云臺(tái)、鏡頭控制，報(bào)警控制，報(bào)警通知，自動(dòng)、手動(dòng)設(shè)防，防盜照明控制等功能，用戶的工作只需要在系統(tǒng)桌面點(diǎn)擊鼠標(biāo)操作即可。

無論是大型的演藝場(chǎng)所還是小型的所如果你有達(dá)州音響設(shè)備，那么你就需要學(xué)習(xí)一些關(guān)于這些設(shè)備保養(yǎng)方面的知識(shí)。今天我們簡(jiǎn)單的看看這些設(shè)備中有關(guān)功率放大器的防護(hù)的知識(shí)。在設(shè)備保養(yǎng)的時(shí)候我們做好這方面的防護(hù)是為了保護(hù)我們的昂貴的功放和揚(yáng)聲器。在做這些設(shè)備保養(yǎng)的時(shí)候我們主要做好下面便可以。功放級(jí)晶體管保護(hù)：我們做這方面的設(shè)備保養(yǎng)主要的工作是在使用的時(shí)候必須注意環(huán)境溫度及選用合適的散熱器外，主要是考慮過電流和過電壓保護(hù)問題，目前市場(chǎng)所使用的功放應(yīng)用的集成電路都設(shè)有限流保護(hù)和熱切斷保護(hù)功能，因此在自制功放時(shí)須注意過壓保護(hù)。

達(dá)州弱電工程在建網(wǎng)時(shí)，就很有必要對(duì)達(dá)州光纜的結(jié)構(gòu)、用料、工藝等作深人認(rèn)識(shí)和了解，以便選購合適型號(hào)的優(yōu)質(zhì)光纜。企業(yè)監(jiān)控弱電工程光纜的結(jié)構(gòu)可分為中心束管式、層絞式、骨架式和帶狀式等幾種，不同的用途結(jié)構(gòu)又不相同，用戶可以根據(jù)線路情況提出相應(yīng)要求。開州監(jiān)控弱電工程根據(jù)用途的不同，光纜可分架空光纜、直埋光纜、管道光纜、海底光纜和無金屬光纜等。架空光纜要求強(qiáng)度高、溫差系數(shù)小;直埋式光纜要求抗埋、抗壓、防潮、防濕度特性好、耐化學(xué)侵蝕;管道光纜和海底光纜則要耐水壓、耐張力、防水特性好;無金屬光纜可以和高壓線一起架設(shè)，絕緣要好，雖然沒有鐵體加強(qiáng)芯，但也要有一定的抗拉能力。因此，在選購光纜時(shí)，用戶要根據(jù)光纜的用途選擇，并對(duì)廠家提出要求，確保光纜使用穩(wěn)定、可靠。

從電子學(xué)的原理來說，任何電子設(shè)備在帶電工作狀態(tài)都不應(yīng)該連接或斷開其它設(shè)備，這一點(diǎn)我想不用太多說明朋友們也能理解，帶電插撥有源設(shè)備是十分危險(xiǎn)的，甚至麥克風(fēng)這樣的無源設(shè)備也不提倡帶電插撥。需要提醒的是千萬不要開著功放去接音箱線，因?yàn)橐粝涞慕泳€柱距離一般都很近，音箱線又是兩條緊緊地并行的，接線時(shí)往往會(huì)不小心將喇叭線短路，其后果將是迅速燒毀功放。盡管有的功放設(shè)有保護(hù)線路，但有的HI-FI級(jí)純功放為了提高音質(zhì)，減少不必要的音染，往往會(huì)省掉這部份保護(hù)措施。因此”關(guān)機(jī)再接線”這句話早已成了發(fā)燒友必須遵守的一條規(guī)則了。

1.磁隙有雜物。如果有雜物進(jìn)入磁隙，音圈振動(dòng)時(shí)會(huì)與雜物相互磨擦，導(dǎo)致聲音沙啞。2.音圈擦芯。音圈位置不正，與磁芯發(fā)生擦碰，造成聲音失真，維修時(shí)應(yīng)校正音圈位置或更換音圈。3.紙盆破裂。損壞面積大的應(yīng)更換紙盆，損壞面積小的可用稍薄的紙盆或其它韌性較好的紙修補(bǔ)。4.箱體不良。箱體密封不良或裝飾網(wǎng)罩安裝不牢等，廣播系統(tǒng)會(huì)造成播放時(shí)有破裂聲。此外，箱體板材過薄導(dǎo)致共振，也會(huì)產(chǎn)生聲音異常。

如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開啟，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)?！∪绾巫屚＼噲?chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長的個(gè)性化需求。